Posto l'articolo segnalatomi dall'Amico Nicola.
Buon Anno a tutti!
Cgil, Cisl e Uil: «C’è un progetto per creare un tunnel che interri i binari dalla stazione passeggeri fino al porto romano»
OLBIA. La ferrovia deraglia. Il trasporto su rotaia sembra arrivato a un binario morto in Gallura. Il vapore non tira più e Stato e Regione fanno a gara a smontare in gran segreto le traversine. Il futuro della locomotiva sembra sbuffare lontano da questo territorio. Ma i sindacati non ci stanno e sono pronti alla rivolta per riportare sui giusti binari lo sviluppo del territorio. Per Cgil, Cisl e Uil non c’è futuro senza sviluppo del trasporto su rotaia. Ma mentre in tv vanno in onda Frecciarossa the amazing spot, in the Gallura train limps, eclipse, collapses. The cut of 600 million euro which was an efficient and modern, the Sassari-Olbia-San Gavino disassembles the last bolts that held together the dream of territorial continuity rail. The disengagement of the railways from the northeast. "There is a clear plan that dismantles the railways in Gallura - denounced the provincial secretary of the CGIL, Fabio Spano -. Began with the decision to move freight by rail from Golfo Aranci Porto Torres. In line with a hypothetical and uneconomic Savona. The ships should do the circumnavigation of Corsica. Lengthen the time and cost, and no one will take over a private line at a loss. The CGIL fight because ports Gallura not lose the rail. We know that the town of Golfo Aranci no longer wants to dock for freight wagons. But we can create it in Olbia, Cocciani in the industrial port. Even Mirko Idili, CISL secretary, attacked the choice of the region and government. "Erase the railways - Idili says - the ability to make our region competitive. The three unions have drawn up a project together. We want the railroad arrived at Cocciani. But passing through a new ring road away from the city. This would ensure the development of the industrial port without impacting the city. Because we have an idea of \u200b\u200bdevelopment that the center free from level crossings. First you indispensabile agire subito. Dobbiamo avere il via libera per la circonvallazione prima che le aree in cui dovrebbero passare i binari vengano assegnate dal Cipnes. Per questo abbiamo chiesto un incontro al presidente che non ci ha ancora risposto». Ma il sindacato ha una soluzione anche per la città. «È indispensabile cancellare i passaggi a livello dal centro - dice Spano -. Esiste un progetto per creare un tunnel che dal Mercure arriva fino al porto romano e interri le rotaie. Il costo è faraonico e a nostro modo il progetto è impossibile da realizzare. La soluzione è elementare. Creiamo una metropolitana di superficie che consenta di collegare il centro con le periferie. Elimini i passaggi a livello e alimenti il trasporto pubblico. È già realtà In many municipalities, Sassari and Cagliari. This will streamline the traffic and returned to the city central area. " The provincial secretary of Uil, Mark Bardini, sounded the alarm for the escape of railways. "We must vigorously defend a key infrastructure for the development of the area - says Bardini -. We can not accept that the rail freight is moved to Porto Torres. It should improve the development of traffic on the tracks and not only for goods but also for passengers. There is much talk of territorial continuity with the peninsula, but also risk losing the inside with the rest of Sardinia. In this way we carry out a disaster. Cut the rail means cutting the ability of the Gallura. The project for a metropolitan area is supported by all unions. "Think - concludes Idili - the possibilities it could offer a metropolitan area to connect the center with the new areas of expansion such as the San Raffaele hospital. In this way we could move the train away from the center and could create an intermodal center in Cocciani. La Gallura on the island would retain its centrality to the link with the mainland. "
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